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柴油發(fā)電機組噴油器的分類.使用及注意事項

發(fā)布時間:2016-11-01 18:55:47  發(fā)布者:奔沃集團  點擊:8141次



一、噴油器的分類

柴油機噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器最為常見,因為它的結(jié)構(gòu)相對簡單,工作可靠,被大量應(yīng)用到了船上,新型發(fā)電機組的噴油設(shè)備采用了電噴共軌結(jié)構(gòu),噴油器的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的壓力機械式有所不同,目前也成為船用噴油設(shè)備的發(fā)展趨勢。

二、噴油器使用時的注意事項

①備車時,應(yīng)對各個缸的噴油器進行手動泵油,防止噴油器在開始使用的時候因為缺少燃油的潤滑造成干磨,長時間如此會造成噴油器偶件的過度磨損,加速噴油器的老化,縮短使用壽命。

②長期停用或者檢修后,在使用前一定注意對噴油設(shè)備包括噴油器要進行放氣,防止空氣在噴油設(shè)備里,那樣各缸負(fù)荷不平衡,造成某些缸負(fù)荷過高,并且曲軸的轉(zhuǎn)動也不穩(wěn)定。

③單缸停油的正確操作。某個氣缸出現(xiàn)問題是需要單缸停油時,主管設(shè)備的輪機員注意正確操作,因為停止這個缸供油就意味著這個缸的噴油設(shè)備沒有了燃油的潤滑。嚴(yán)防干磨。

④拆解及組裝。噴油器的工作條件比較惡劣,經(jīng)常出現(xiàn)問題,需要主管設(shè)備的操作員熟知如何正確的拆解及組裝噴油器,正確的調(diào)節(jié)噴油器的啟發(fā)壓力。因各個廠家的噴油器的結(jié)構(gòu)有所差別,需要具體看一下不同廠家噴油器對應(yīng)的使用說明書。

⑤噴油器針法的研磨。發(fā)電機組噴油器拆解檢查后,如果發(fā)現(xiàn)針閥的柱面發(fā)生過度磨損,需要更換新品,一旦發(fā)現(xiàn)針閥的錐面發(fā)生磨損關(guān)閉不嚴(yán),可以通過研磨修復(fù)針閥。在研磨過程中,注意研磨膏的正確使用及研磨的手法,防止“越研越失密”。

⑥注意燃油品質(zhì)。影響噴油器使用壽命和使用穩(wěn)定性的一個重要因素就是使用燃油的品質(zhì),在噴油器工作過程中,主管設(shè)備的輪機員或者值班輪機員一定要注意影響燃油進機品質(zhì)的各個因素,比如燃油的過濾(包括重力沉淀和離心分離)、燃油的分級加熱、燃油的進機溫度以及控制燃油進機粘度的自動化設(shè)備(比如燃油粘度控制單元)的運轉(zhuǎn)情況。

⑦加強對各缸參數(shù)的監(jiān)控。和燃燒有關(guān)的各個汽缸的參數(shù)說明了對應(yīng)汽缸的工作情況,如果某個汽缸的工況不好,通常都和燃油設(shè)備有關(guān),在燃油設(shè)備中噴油器出問題的可能性非常大,在航行值班的時候,多注意觀察。

幾句話總結(jié)一下:

航行多觀察,問題早發(fā)現(xiàn);

拆解需小心,用前要放氣;

研磨更謹(jǐn)慎,研錐不研柱;

注意看燃油,溫度和凈化。

三、噴油器的選購

① 注意制作標(biāo)準(zhǔn)。噴油器是船舶主機重要的設(shè)備,遇到大風(fēng)浪時它關(guān)乎這臺主機的狀況,進而影響到船舶的安全。所以,在采購噴油器的時候,需詢問此種噴油器是按著哪個標(biāo)準(zhǔn)制作的。舉個例子,比如德國博世集團出品的船用噴油器就是嚴(yán)格執(zhí)行的國際標(biāo)準(zhǔn),德國人做事的嚴(yán)謹(jǐn),鑄就了其產(chǎn)品使用的穩(wěn)定性及使用壽命。



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