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柴油發(fā)電機(jī)充電電流過小的原因及解決方法

發(fā)布時間:2018-12-21 18:55:47  發(fā)布者:奔沃集團(tuán)  點(diǎn)擊:701次



針對以上網(wǎng)友的疑問,下面亞洲流體網(wǎng)就為大家分析一下發(fā)生這種現(xiàn)象的原因和應(yīng)對方法。

這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的,具體原因如下:

1、皮帶打滑

2、調(diào)節(jié)器電壓偏低

3、柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等

4、柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開,使電樞線圈一相或二相斷路

5、電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物,碳刷磨損太大,彈簧壓力不足等),接觸電阻較大,使激磁電流變小。

針對這種現(xiàn)象應(yīng)采取以下的解決方法:

1、對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常

2、用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低

3、用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線),這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上

4、在測量二極管時,發(fā)現(xiàn)有4個二極管燒壞。更換二極管,對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配,然后起動柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時,儀表盤上的充電電流表顯示為15A,說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)組充電電流過小的原因和應(yīng)對方法,希望能給大家?guī)韼椭?/p>



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